Mantenerse saludable
Seguridad en vehículos todoterreno
Los vehículos todoterreno (ATV) son un tipo de vehículo fuera de carretera (OHV). El término OHV incluye los ATV, además de los vehículos utilitarios (UHV), los vehículos recreativos todoterreno (ROV), las motos de cross, los buggies de dunas y ciertos tipos de maquinaria industrial diseñada para uso fuera de carretera.
Si bien los vehículos todoterreno (ATV) y otros vehículos para uso recreativo se utilizan comúnmente, pueden ser extremadamente peligrosos. La Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. (CPAC) informa que en EE. UU.:
- Entre 2018 y 2022 (los años más recientes para los que se dispone de estos datos), se registraron aproximadamente 504.400 lesiones relacionadas con vehículos todoterreno que requirieron atención en los servicios de urgencias.
- Los vehículos todoterreno son especialmente peligrosos para los niños. Entre el 26% y el 27% de las lesiones relacionadas con vehículos todoterreno ocurren cada año en niños menores de 16 años. En este grupo de edad, el 44% de las personas que fallecen en accidentes con vehículos todoterreno son menores de 12 años.
- Se registró un aumento del 33 % en las muertes relacionadas con vehículos todoterreno entre 2019 y 2020 (los años más recientes para los que se dispone de estos datos). Los vehículos todo terreno (ATV) estuvieron involucrados en más de dos tercios (66,67 %) de todas las muertes relacionadas con vehículos todoterreno.
- Los adultos mayores (de 55 años o más) también corren un mayor riesgo, representando el 30% de todas las muertes relacionadas con vehículos todoterreno.
Pocos estados exigen licencia para conducir un ATV y no existen normas de seguridad obligatorias a nivel nacional. El diseño básico de los modelos de tres y cuatro ruedas —neumáticos grandes y blandos, distancia entre ejes estrecha y centro de gravedad elevado— los convierte en un peligro para quienes los conducen. Un alto porcentaje de accidentes con ATV se deben a vuelcos. Además, los ATV pueden alcanzar velocidades de hasta 80 km/h o más y pesar hasta 317 kg.
Un riesgo para la salud pública
Las lesiones ortopédicas, como fracturas de brazos y piernas, dislocaciones de cadera y amputaciones de pie, son frecuentes tras los accidentes de vehículos todoterreno. Las lesiones craneales también son comunes y constituyen la principal causa de muerte.
Muchas lesiones ocurren cuando un vehículo todoterreno vuelca y cae sobre el conductor o el pasajero. Otras lesiones se producen cuando el conductor pierde el control, sale despedido o cae del vehículo, o choca con otro vehículo o un objeto fijo, como un árbol. La inexperiencia del conductor, el exceso de velocidad, no usar casco y la intoxicación son factores de riesgo de lesiones.
Debido a su peligro inherente, el American Academy of Orthopaedic Surgeons La AAOS considera que los vehículos todoterreno representan un riesgo significativo para la salud pública.
Para ayudar a reducir el número de lesiones y muertes, especialmente entre los jóvenes, la AAOS, junto con la Orthopaedic Trauma Association y la Pediatric Orthopaedic Society of North America, recomienda lo siguiente:
- Todos los operadores de vehículos todoterreno deben tener licencia y realizar un curso de capacitación práctica. Tanto niños como adultos deben demostrar competencia en el manejo del vehículo y conocimiento de los posibles riesgos de seguridad.
- Los vehículos todoterreno (ATV) nunca deben ser conducidos por niños menores de 12 años. Los niños pequeños no tienen la estatura ni la fuerza física necesarias para controlar estos vehículos. Tampoco poseen la motricidad, la coordinación ni el juicio necesarios para manejarlos de forma segura.
- Los niños de entre 12 y 16 años deben tener limitaciones en el uso de vehículos todoterreno (ATV). Deben estar supervisados por un adulto responsable. Los menores de 16 años solo deben conducir modelos adecuados para su edad con una cilindrada de 90 cc o menos.
- Los operarios siempre deben usar equipo de protección. Los cascos son especialmente importantes para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza. El uso de guantes protectores, gafas, botas resistentes y pantalones largos también puede ayudar a prevenir lesiones.
- Los vehículos todoterreno (ATV) solo deben usarse durante el día. En los terrenos variados donde se suelen utilizar, se requiere buena visibilidad. Conducir de noche es especialmente peligroso. Las luces de un ATV no proporcionan suficiente iluminación bien dirigida cuando el vehículo está dando botes o girando.
- Solo una persona debe viajar en un vehículo diseñado para uso individual. Añadir un pasajero aumenta la probabilidad de que el ATV vuelque.
- No conduzca un vehículo todoterreno si ha consumido drogas o alcohol. Un gran número de accidentes mortales relacionados con vehículos todoterreno están vinculados al consumo de alcohol.
Consejos de seguridad
Aquí tienes algunos consejos de seguridad adicionales para el uso de vehículos todoterreno. Seguir estas recomendaciones podría ayudarte a reducir el riesgo de lesiones.
- Lea todos los manuales de instrucciones y siga las recomendaciones del fabricante para el uso, el mantenimiento y las comprobaciones previas al uso.
- No conduzca un ATV a velocidades excesivas. Debido a su corta distancia entre ejes y su alto centro de gravedad, los ATV son inestables y pueden volcar fácilmente al circular a alta velocidad sobre terreno irregular. Salvo en circunstancias muy específicas, en la mayoría de las zonas es ilegal conducir vehículos todoterreno en carreteras y autopistas públicas. Consulte la legislación local para determinar si puede conducir su ATV en vías públicas y, de ser así, respete siempre las normas de circulación.
La AAOS no respalda ningún tratamiento, procedimiento, producto ni médico mencionado en este documento. Esta información se proporciona con fines educativos y no pretende ser un consejo médico. Si necesita asesoramiento o asistencia ortopédica específica, consulte a su cirujano ortopédico o busque uno en su área a través del programa «Encuentre un ortopedista» de la AAOS en este sitio web.
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